Circondati dalla polizia e dai gendarmi, da lunedì gli agricoltori bloccano le principali autostrade che collegano Parigi per continuare a fare pressione sul governo di Gabriel Attal, che questa sera dovrebbe incontrare i leader sindacali.

Su otto autostrade intorno a Parigi, il traffico è gravemente interrotto, con tratti chiusi a poche decine di chilometri da Parigi, secondo il sito web di Sytadin, in operazioni supervisionate dalle forze dell’ordine. Parigi non è bloccata, così come il mercato di Rungis (Val-de-Marne) e gli aeroporti di Parigi.

Il presidente francese Emmanuel Macron ha convocato una riunione dei ministri all’Eliseo per fare il punto sulla situazione agricola.

Il capo del governo, Gabriel Attal, ha invitato i presidenti dei principali sindacati agricoli francesi FNSEA e JA (Jeunes agriculteurs) a un incontro alle 18.00, alla presenza dei ministri dell’Agricoltura, Marc Fesneau, e della Transizione ecologica, Christophe Béchu, secondo fonti confermate.

L’autostrada A13, che collega la Normandia a Parigi, è chiusa in entrambe le direzioni a circa 60 km a ovest della capitale, vicino al casello di Buchelay, nel dipartimento di Yvelines. Gli agricoltori del luogo hanno organizzato un programma fino a giovedì, con personale in servizio e rinforzi previsti per martedì.

“Il Primo Ministro (Gabriel Attal) ci ha dato un antipasto, e vorremmo che continuasse a lavorare un po’ e ci fornisse qualcosa in più su altri argomenti”, ha dichiarato Arnaud Lepoil, della FNSEA, il sindacato agricolo maggioritario.

Dall’altra parte della capitale, all’altezza di Jossigny (Seine-et-Marne), l’A4 è bloccata da trattori parcheggiati su entrambi i lati dello spartitraffico. Stanno portando generatori, servizi igienici e bracieri. Abbastanza per almeno tre giorni.

Applaudita dai contadini al suo arrivo, la presentatrice del programma televisivo “L’Amour est dans le pré”, Karine Le Marchand, è venuta a mostrare il suo sostegno al gruppo riunito sotto un ponte dell’autostrada.

“Le promozioni dei supermercati di oggi sono i cimiteri dei frigoriferi di domani”, ha detto il presentatore, appollaiato su un rocchetto di legno sistemato in mezzo alle corsie deserte.

Anche la A6 a sud e la A1 a nord sono interrotte, in quest’ultimo caso a una trentina di chilometri di distanza. La parola d’ordine è sempre la stessa: dormiranno sul posto “per tutto il tempo necessario”, dice il vicepresidente della FNSEA Luc Smessaert.

Secondo la Gendarmeria, sono stati colpiti 30 dipartimenti e 16 autostrade.

Secondo fonti di polizia, lunedì sono stati mobilitati più di 3.000 agricoltori in tutta la Francia, utilizzando quasi 2.000 attrezzature. Un terzo di essi si trova nel Sud-Ovest.

Contemporaneamente al movimento dei contadini, le operazioni di protesta organizzate dai taxi, che chiedono al sistema di assicurazione sanitaria francese di rinegoziare le condizioni alle quali vengono pagati per trasportare i pazienti, stanno bloccando diverse strade principali a Parigi, Marsiglia e Bordeaux.

Moderazione” ‐ -

Il governo lascia le cose come stanno e sorveglia i manifestanti, ma vuole impedire ai trattori di entrare “a Parigi e nelle grandi città”, e il ministro dell’Interno Gérald Darmanin ha chiesto “moderazione” alle sue truppe.

Lunedì l’intelligence territoriale ha rilevato una “certa forma di coordinamento” tra la FNSEA e le autorità.

A volte sopraffatti dalla loro base all’inizio di un movimento che è nato nel sud-ovest e che ha una vasta gamma di richieste a seconda della regione, del settore e del modello agricolo, i sindacati stanno sostenendo una mobilitazione che vogliono vedere durare.

Attal, che farà la sua dichiarazione di politica generale martedì, ha presentato venerdì alcune misure iniziali, tra cui l’abolizione dell’aumento della tassa sul gasolio non stradale (GNR) e un risarcimento più elevato per gli allevatori il cui bestiame è stato colpito dalla malattia emorragica epizootica.

Ha inoltre promesso pesanti sanzioni nei confronti di tre produttori alimentari non citati, in quanto non rispettavano le leggi Egalim, volte a proteggere i redditi degli agricoltori.

In questa fase, queste aziende sono solo oggetto di “pre-ingiunzioni”, ha dichiarato lunedì una fonte governativa all’AFP.

Gli agricoltori chiedono qualcosa di più di “piccole misure” in una Francia che ha perso tre quarti dei suoi agricoltori in 50 anni e si affida sempre più alle importazioni: un pollo su due consumato in Francia proviene da altri Paesi, così come il 60% della frutta.

Ma le organizzazioni ambientaliste sono preoccupate per un possibile passo indietro sugli standard ambientali, dato che i sindacati dominanti sono andati in fibrillazione, in particolare nella difesa dei pesticidi.

Anche nel resto della Francia sono in corso blocchi. A Lione, il blocco è iniziato “lentamente” e “il grosso delle truppe arriverà domani (martedì)”, secondo Michel Joux, capo del FRSEA Auvergne-Rhône-Alpes.

Già bloccata in entrambe le direzioni tra Chanas (Isère) e Orange (Vaucluse), la A7 è ora “interrotta” in diversi punti a sud di Lione in entrambe le direzioni, secondo Vinci Autostrade.

Fonti prefettizie riferiscono di blocchi sulla A43 a Saint-Clair-de-la-Tour, sulla A48 a Grenoble, sulla A49 nella Drôme…

Martedì l’aeroporto di Tolosa sarà preso di mira dagli agricoltori.

Il mercato all’ingrosso di Rungis, polo alimentare della capitale, è protetto dai blindati della gendarmeria, destinazione di una trentina di trattori partiti in mattinata alla volta di Agen, su chiamata del sindacato Coordination rurale.

Il loro arrivo è previsto per “martedì sera o mercoledì mattina”, ha dichiarato all’AFP Serge Bousquet-Cassagne, presidente della Camera dell’Agricoltura di Lot-et-Garonne.